Com um visual incrível, a conhecida ladeira do Mucambo na serra do Ipiapaba no Ceará deve ser o ponto alto da 9ª etapa do Rally Internacional dos Sertões 2010, no trecho entre Teresina (PI) e Sobral (CE) que será disputada nesta quinta-feira (19).
Serão 452,86 km de percurso total, com uma especial de 244,96 km para os pilotos já começarem a sentir saudades do maior rally do Brasil. Quem passou pelo funil do deserto do Jalapão e cumpriu a etapa até Teresina, daqui prara frente começa a sentir o cheiro de mar, que no Rally dos Sertões quer dizer fim da aventura. Após o dia de hoje, somente 390 km dos quase cinco mil quilômetros de prova separam pilotos e equipes da realização do sonho da rampa de chegada.
O piloto João Tagino, remanescente dos representantes de Rondônia na prova continua com “pique total”, mantendo um ritmo forte de tocada, brigando no pelotão de frente da Rally, onde estão situados a elite do “off-road” internacional. João está na 14ª colocação na classificação Geral do Sertões e em 5º na sua categoria, a PR1 até 450cc, garantindo a subida no pódio na premiação de categoria.
João Tagino nasceu num seringal localizado na tríplice fronteira entre os estados de Rondônia, Acre e Amazonas no coração da Selva Amazônica. Escolheu Porto Velho capital de Rondônia para “tocar” a vida. Empresário proprietário de uma academia de ginástica, a Win Academia, também realiza eventos esportivos na região.
Duas vezes campeão do rally Bolpebra (Bolívia, Peru e Brasil), Tagino também foi campeão Brasileiro de Rally em 2008. Esteve no Rally Dakar em 2009, onde por uma infelicidade sofreu um acidente que quase lhe custa a vida. No mesmo ano, já recuperado da queda “argentina”, participou novamente do Sertões, ficando entre os 10 primeiros da categoria Moto na classificação Geral. Dividiu o “Top Ten” do segundo maior rally do mundo com pilotos de renome, entre eles Marc Coma (campeão mundial), José Hélio e outros.
O preparo físico de João Tagino também impressiona os concorrentes. Este ano, o rondoniense está com fôlego e resistência "de sobra" passando até 14 horas por dia acelerando sua Honda e chegando inteiro nos acampamentos e box das equipes.
O piloto tem o patrocínio da NDA, Saga Veículos, Mastter Moto Honda, Alpha Construção, Le Palace, Socibra e Prefeitura de Porto Velho.