Essa versão tem motor seis cilindros opostos de 2.9 litros, biturbo, que entrega 515 cv, enquanto o 959 "normal" oferecia 450 cv. A transmissão tem câmbio manual de seis marchas e tração integral com suspensão independente e ajustável.
Com a melhor relação entre peso e potência entre os SUVs compactos vendidos hoje em dia no Brasil, cada "cavalo-vapor" do motor 2.0 do Hyundai Creta carrega apenas 8,4 kg, ante 9,1 kg do Nissan Kicks SL 1.6 e 9,2 kg do GM Tracker 1.4 turbo.
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É uma comparação que nenhuma empresa pode se dar ao luxo de ignorar, especialmente quando as suas ambições são elevadas, como é o caso da Hyundai.
Embora seja a evolução do nosso ix35, o New Tucson – fabricado no Brasil – parece pertencer a uma categoria superior. Com seus 4,48 metros decomprimento, 1,85 de largura e 1,66 de altura, ele é maior que o ix35 (respectivamente, 4,41 metros, 1,82 e 1,66).
Há cerca de 60 mudanças que garantem a aptidão em transpassar pedras, lama e estradas ruins de terra. As mais importantes são as rodas raiadas de 19” na frente, o que permite usar pneu off-road, o tanque de 30 litros (10 litros a mais), cerca de 450 km de
Para o Brasil, contudo, há uma boa aposta na feira norte-americana: o Equinox. Embora não confirme oficialmente, a Chevrolet lançará o utilitário-esportivo no Brasil.
A versão H2 Carbon será uma série limitada a 120 unidades em 2017. Diferente da H2 "convencional", ela tem a carenagem frontal em fibra de carbono sem pintura, além de uma plaqueta com o número de série.
Essa motorização seria reservada para os modelos topo de linha, o que aumenta as chances do 2.0 turbo
Munhoz soltou poucas informações sobre as novidades da Chevrolet para 2017. Disse que os carros vendidos atualmente não sofrerão nenhuma alteração no design – ou seja, nada de facelift para a minivan Spin, que mantêm o visual desde que foi lançada, em 201
O primeiro Fiesta foi lançado na Europa em 1976, portanto há exatos 40 anos. Desde então o compacto acumula 18 milhões de unidades vendidas mundialmente.
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A informação é da prefeita do departamento de Pas-de-Calais, Fabienne Buccio. "Missão cumprida, o desalojamento terminou. Não tem mais ninguém no campo", disse. Durante a madrugada e a manhã, diversos incêndios haviam sido registrados no campo. O fogo cau
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O câmbio manual de cinco marchas também passou por mudanças, com redução de 9% no diferencial em comparação com o C3 europeu.
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Um ronco grave e encorpado sai pelo escapamento, dando o tom da conversa daqui para frente.
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