Hermínio afirma que Roberto Sobrinho foi "covarde" em reajustar passagem de transporte coletivo na capital - OUÇA ÁUDIO

Qualificou o serviço como “transportezinho” e que a decisão de reajustar a tarifa foi única e “covarde” da parte do prefeito, sem consultar o partido (PT), os vereadores, lideranças e os usuários, sendo todos contra o valor alto para um serviço que “humil

Hermínio afirma que Roberto Sobrinho foi

Foto: Divulgação

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O deputado estadual Hermínio Coelho (PT/Porto Velho) reuniu a imprensa na manhã desta quinta-feira (10) para falar da redução da tarifa de ônibus, de R$ 2,60 voltando para R$ 2,30 conforme determinação judicial, e disse que o aumento “não era nem para ter acontecido, diante do péssimo serviço oferecido” pelas empresas para os usuários da Capital que é muito ruim.
Hermínio culpa o prefeito Roberto Sobrinho (PT) pelo caos no transporte urbano e disse que falta vontade política para resolver. “Não entendo porque ele (Roberto Sobrinho) se prende tanto aos interesses das empresas”, questionou.
Para o deputado, o transporte urbano “pior não tem como ser”, e que seria melhor tirar os ônibus de linha porque assim, a população “dá outro jeito”. Qualificou o serviço como “transportezinho” e que a decisão de reajustar a tarifa foi única e “covarde” da parte do prefeito, sem consultar o partido (PT), os vereadores, lideranças e os usuários, sendo todos contra o valor alto para um serviço que “humilha as pessoas”.
O deputado lembrou que a Lei Orgânica do Município prevê que para cada 2.000 habitantes tem que ter um ônibus. Considerando a população atual de Porto Velho de 430 mil habitantes seriam necessários pelo menos 215 ônibus em atividade diária. Conforme afirmou, atualmente o transporte é feito com no máximo 150 e fim de semana uns 80 veículos. A Lei Orgânica exige ainda tempo máximo de 15 minutos para cada intervalo, ar condicionado em cada veículo, proíbe motorista de ser cobrador.

Hermínio também alertou que se as empresas não cumprem o contrato a Prefeitura deveria suspender as concessões e abrir para novas organizações interessadas em prestar os serviços dentro do padrão exigido. “Só podemos melhorar o trânsito urbano, melhorando o serviço de transporte coletivo”, considerou. -- --

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