O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou ao
Rondoniaovivo nesta segunda-feira (26), que parte das peças necessárias para a execução das obras de recuperação da ponte sobre o rio Candeias já chegaram em Rondônia.
Até o momento, não existe estimativa para o fim do sistema ‘pare e siga’. Como registrou o
Rondoniaovivo, três pontes localizadas no município de Candeias do Jamari (RO) — duas sobre o rio Candeias, no km 693 da BR-364, e uma sobre o rio Novo (também conhecida como ponte do rio Jacutinga), nas proximidades do km 669 da mesma rodovia, estão precisando de obras de recuperação.
A ponte mais antiga sobre o rio Candeias — no sentido crescente (Vilhena – Porto Velho) — precisou ser totalmente interditada por não oferecer condições seguras de tráfego. O fluxo foi desviado para a ponte mais nova, no sentido decrescente (Porto Velho –Vilhena), que passou a operar com sobrecarga.
O DNIT identificou uma trinca no tabuleiro da ponte, o que levou à implementação do sistema “pare e siga” desde o dia 1º de maio. A prioridade do departamento é liberar o tráfego contínuo na ponte o quanto antes, no sentido decrescente. As peças da obra saíram de São Paulo e estão chegando em Rondônia de forma gradativa.
O projeto de recuperação prevê a reabilitação completa das pontes com uso de tecnologia extradossada — sistema semelhante ao das pontes estaiadas — que utiliza cabos externos para reforçar a superestrutura, proporcionando maior estabilidade e vida útil às obras.
O plano é reaproveitar os pilares existentes e reconstruir a parte superior das pontes. A empresa contratada pelo departamento para realizar as obras de recuperação já iniciou processos seletivos para mão de obra na construção civil. Por se tratar de um serviço emergencial, o prazo de entrega para a recuperação é de um ano.