Após protagonizar uma série de embates com o Congresso Nacional e ir contra até aos desejos do próprio Executivo Federal, a ministra do Meio Ambiente, Marina Silva (REDE), cedeu e firmou um pacto com o ministro dos transportes, Renan Filho, para finalmente darem sequencia ao trabalho de pavimentação da BR-319, ligada as capitais de Porto Velho (RO) e Manaus (AM).
Denominado de “Plano BR-319”, esse acordo terá, entre outras medidas, a contratação de uma Avaliação Ambiental Estratégica (AAE) por consultoria especializada, a preservação de uma faixa de 50 quilometros floresta de cada lado da pista, além de ações permanentes de fiscalização, combate ao desmatamento e estímulo a atividades produtivas sustentáveis.
Com esse protocolo, a rodovia, que tem 882 km de extensão e é a única ligação terrestre entre o Amazonas e o restante do país, deverá em breve estar pavimentada e entregue ainda no governo Lula (PT).
De acordo com o Ministério do Meio Ambiente, esse plano foi alinhado com o gabinete da Casa Civil para que seja tomado o trabalho de restauração dessa rodovia, que para o Ministério dos Transportes é considerada fundamental para o desenvolvimento econômico regional, garantia de direitos e sustentabilidade ambiental.
A BR-319 corta uma área de floresta composta por terras indígenas, unidades de conservação, assentamentos e glebas públicas.