Jeep Renegade 2017 recebe motor 1.8 flex mais forte e econômico

Da Redação

17 de Novembro de 2016 às 15:44

Compartilhar via

Siga a gente no Google News

Compartilhar no Whatsapp

Jeep Renegade 2017 recebe motor 1.8 flex mais forte e econômico

Foto: Divulgação

Receba todas as notícias gratuitamente no WhatsApp do Rondoniaovivo.com.

ENTRAR NO GRUPO

A Fiat-Chrysler apresenta o Jeep Renegade 2017, que recebe melhorias no motor 1.8 e.TorQ flex. Amplamente criticado pela imprensa especializada por sua falta de torque e alto consumo, essa motorização passa a se chamar e.TorQ EVO e passa ter mais força e potência. Os preços partem de R$ 72.990, na versão 1.8, chegando a R$ 97.990 na nova configuração 1.8 Limited. Se equipado com diesel, o preço vai de R$ 115.990 a R$ 136.990.

Em números, a diferença é pequena. O motor produzia 132 cv e 19,1 kgfm de torque a 3.750 rpm. Subiu pouco, para 139 cv e 19,3 kgfm, com etanol. Se abastecido com gasolina, gera 135 cv e 18,76 kgfm (antes tinha 130 cv e 18,6 kgfm). Foi um aumento de 5% na potência, vindo do uso de óleos de baixo atrito e coletor de admissão variável. Não parece muito, mas a marca diz que o Jeep Renegade 2017 entrega a potência de forma mais linear.

Outro recurso importante é a nova função Sport. Ao ativá-la, o Renegade muda a resposta, reajustando a calibração da injeção eletrônica, o câmbio automático de seis marchas desenvolve mais a velocidade antes das trocas e o acelerador fica mais direto. Para a Jeep, isso é o suficiente para resolver o problema de falta de desempenho do SUV compacto com motor 1.8. Veremos no testw drive se consegue mover os 1.393 kg do carro.

Rendimento era outro ponto fraco do Renegade e foi um dos pontos que a engenharia trabalhou para resolver. Recebeu o sistema start-stop, que desliga o motor e o deixa em modo de espera quando o veículo para no trânsito. Conta agora com uma bomba de combustível inteligente e pneus superverdes de baixa resistência ao atrito. Para a versão manual, o quadro de instrumentos passa a indicar o momento ideal para troca de marchas.

Deu certo. Segundo o sistema de etiquetagem do Inmetro, o Jeep Renegade 2017 com motor 1.8 e câmbio automático rende 7,3 km/l na cidade e 7,6 km/l na estrada, com etanol. Com gasolina, passa para 10,6 km/l e 11,2 km/l, respectivamente, o que lhe proporciona nota A no Conpet. O modelo anterior fazia 9,6 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada, com gasolina, e tinha nota B. Se equipado com o câmbio automático de seis marchas e abastecido com gasolina, o consumo passa para 9,5 km/l no ciclo urbano e 10,9 km/l no rodoviário.

Nova versão

A linha 2017 do Renegade estreia a configuração Limited, que passa a ser a opção mais equipada com o motor 1.8 flex. Nela, o SUV passa a contar com bancos de couro, tela de TFT de 7 polegadas no painel, chave presencial, faróis de xenônio, sensor de chuva e crepuscular, retrovisores com rebatimento elétrico e espelho interno eletrocrômico. Para ter todos esses mimos, é necessário pagar R$ 97.990 – valor bem próximo dos R$ 99.990 do novo Compass. A versão Trailhawk, sua equivalente com motor diesel, ganhou os mesmos equipamentos e adiciona airbags laterais, de cortina e de joelhos para o motorista.

As versões mais em conta do Jeep Renegade 2017 também receberam novos equipamentos. A configuração Sport passa a contar com porta-óculos, barras longitudinais no teto e banco do passageiro rebatível. Se equipado com o motor 2.0 diesel, virá também com a central multimídia Uconnect com tela touchscreen de 5”, GPS integrado e câmera de ré. O modelo Longitude com motor diesel vem com bancos de couro.

Direito ao esquecimento

Opiniões dos Assinantes (0)

A política de comentários em notícias do site da Rondoniaovivo.com valoriza os assinantes do jornal, que podem fazer comentários sobre todos os temas em todos os links.

Caso você já seja nosso assinante Clique aqui para fazer o login, para que você possa comentar em qualquer conteúdo. Se ainda não é nosso assinante Clique aqui e faça sua assinatura agora!