Amir Lando pressiona e DNIT vai promover obras no trevo de Chupinguaia

Da Redação

03 de Outubro de 2014 às 14:23

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Amir Lando pressiona e DNIT vai promover obras no trevo de Chupinguaia

Foto: Divulgação

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Está previsto para até o fim do ano o início das obras para a construção do trevo na BR-364 com a RO-391, que dá acesso ao município de Chupinguaia, na região do Cone Sul do Estado. É o que diz a Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), por meio de ofício, ao Deputado Federal Amir Lando (PMDB-RO).

Segundo a autarquia federal, a empreiteira Consórcio Cavala/Três Irmãos/Equipav é a responsável pelo contrato de execução das obras que, logo em breve, deve deslocar máquinas, equipamentos e materiais necessários para a região. “Essa é uma antiga reivindicação dos motoristas que trafegam na rodovia. A construção desse trevo na altura do KM-90, no distrito de Guaporé, vai diminuir significativamente o risco de acidentes, além de trazer mais segurança para os moradores que vivem às margens da interseção entre as rodovias”, disse Amir Lando.

O parlamentar disse que vai solicitar também a instalação de barreiras eletrônicas de velocidade nos dois sentidos da BR-364, próximo a rodovia que dá acesso a Chupinguaia, para coibir o excesso de velocidade na região. “A presença dos radares eletrônicos visam à diminuição da velocidade dos veículos, uma vez que existe circulação de pedestres nas duas margens da rodovia”, explicou o parlamentar.

TREVO DE COLORADO DO OESTE

Sobre as obras para a construção do trevo na BR-364, que dá acesso os municípios de Colorado do Oeste, Cabixi, Cerejeiras, Corumbiara e Pimenteiras do Oeste, o DNIT informou que o projeto de execução das obras está pronto e aguarda somente a realocação de postes da Eletrobrás e dos cabos de fibra ótica da empresa de telefonia que presta serviço na região.

Além disso, de acordo com a autarquia, o projeto prevê melhorias técnicas e operacionais entre os municípios de Vilhena e Pimenta Bueno. “Certamente essas obras vão minimizar um pouco os perigos da rodovia, mas ainda não resolve. O crescente volume de carros e caminhões ultrapassa o limite permitido. É urgente que se faça a duplicação da rodovia em todo trecho entre Vilhena até a nossa capital Porto Velho”, enfatizou Amir Lando.

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