A ameaça é dos caminhoneiros acreanos e rondonienses, que colecionam prejuízos com a péssima sinalização, a buraqueira e os atoleiros da rodovia.A BR-364 tem trechos em que a velocidade média não é maior que 40 quilômetros por hora, conseqüência da má con
Foto: Divulgação
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A ameaça é dos caminhoneiros acreanos e rondonienses, que colecionam prejuízos com a péssima sinalização, a buraqueira e os atoleiros da rodovia.
A BR-364, principal rodovia também do Acre, tem trechos em que a velocidade média não é maior que 40 quilômetros por hora, conseqüência da má conservação.
Segundo o Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Rodoviário de Automóveis e Bens do Acre (Sintraba), no Cone Sul de Rondônia e em parte de Mato Grosso, onde estão algumas das maiores lavouras de grãos do País, a situação é a mesma.
"Vamos ter que forçar uma recuperação mais efetiva da estrada. Todos os anos, exatamente na época de chuvas, esse drama se repete e prejudica centenas de caminhoneiros que transportam combustíveis, grãos, animais e outros produtos. Não há condições de ter uma economia forte com estradas deterioradas", reclama Júlio Farias, presidente do Sintraba no Acre, que ainda não marcou a data do protesto.
Os caminhoneiros são as principais vítimas da má conservação das rodovias. O custo da manutenção obriga algumas empresas a reajustar os preços dos produtos ao consumidor. Outras cobrem os gastos, mas são obrigadas a diminuir a circulação de produtos.
A Polícia Rodoviária Federal tem registrado aumentos sucessivos no índice de acidentes e problemas mecânicos na BR-364. Às condições precárias da pista ainda se somam os problemas de sinalização. Além dos locais de onde foram retiradas as placas indicativas há os pontos em que a vegetação as encobriu.
A quantidade de acidentes cresceu nos últimos meses e além dos choques têm sido registrados mais acidentes em que veículos saem da estrada. De acordo com o inspetor João Paulo Lobato, da delegacia da PRF em Vilhena, este tipo de acidente é causado quase que exclusivamente pelos buracos.
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