Prefeito viaja à Brasília em busca de apoio à malha viária
Foto: Divulgação
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*O alto fluxo de cargas pesadas dentro da cidade tem inviabilizado a manutenção da malha viária, provocado constantes atropelamentos e muitos protestos da população. O problema que já se tornou crônico tende a se agravar.
*No ano de 2004, trafegaram cerca de três milhões de toneladas pelo núcleo urbano de Porto Velho. Todos os dias foram cerca de 270 carretas em direção à Sociedade de Portos e Hidrovias de Rondônia ? SOPH e em média mais 250, das quais 150 tanques de combustíveis, rumo ao porto Informal no bairro Nacional.
*A estimativa é de que este ano haverá umaumento de em média 30% nesse fluxo, elevando para quatro milhões, o número de carretas que serão transportadas pelo centro da cidade. A prefeitura tem executado ações emergenciais, como a operação Tapa Buracos, para amenizar o sofrimento de quem trafega ou vive às margens dessas vias, mas o esforço tem sido em vão. No período chuvoso fica pior ainda, pois o volume de água é tão grande que compromete os serviços da Secretaria Municipal de Obras ? Semob.
*O asfalto existente não foi projetado para suportar tanto peso de cargas e o trânsito também se torna desordenado, oferecendo alto risco de acidentes e atropelamentos. Para discutir o problema e encontrar solução definitiva, a Prefeitura tem mantido reuniões com a Câmara Setorial de Transportes de Cargas, organismo que reúne representantes da iniciativa pública e privada.
*Parceria para melhorar o tráfego e as estradas
*Neste momento, as cerca de 20 empresas do ramo estão formalizando uma parceria com o Poder Executivo para dividir os custos da recuperação dos trechos mais críticos, como a estrada do Belmont.
*No entanto, há consenso de que para solucionar de uma vez por todas o problema é necessário transferir o tráfego dessas carretas da área urbana. Quatro propostas para viabilizar isso serão entregues pessoalmente pelo prefeito ao ministro, ressaltando a necessidade da ajuda do Governo Federal. ?Um problema de tamanha grandeza exige ação de grande porte e que, portanto, o município e iniciativa privada, por mais boa vontade que tenham, não podem resolver sem a interferência do Ministério dos Transportes?, destacou o Prefeito.
* O resultado da enquete não tem caráter científico, é apenas uma pesquisa de opinião pública!