MEU PRIMEIRO TOYOTA - Revista Car And Drive elege o Etios Sedan como o Compra Certa

Destaque Empresarial

30 de Junho de 2014 às 14:02

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Pense em jogador barato, que corre o jogo todo, não faz falta e pode carregar o time nas costas. A tradução para o nosso mundo é o Etios Sedan, que foi campeão do Compra Certa 2013 com sobras, na indicação para famílias que queiram gastar na casa dos R$ 30 mil.

Você pode até dizer que o design não lhe convence a ter um, mas perto do que há no segmento, vai ser difícil encontrar outro com tanta qualidade dinâmica e, em especial, motor acima de 1.0. Exemplo claro disso são os outros dois rivais do Etios por aqui. VW Voyage e Chevrolet Prisma, que estão na mesma faixa de preço do Toyota, vêm com seus poucos contagiantes 1.0, enquanto no Etios pulsa um 1.5 de 96,5 cv.

Bate um bolão

Ele vem com direção elétrica, air bag duplo e freios ABS de série, mas tenha a certeza de que seria mais difícil para você e a sua família curtirem um sedã bem desenhado, apertado e com uma suspensão dura, a antítese do Etios. Contratá-lo para a sua garagem significa, ainda, ter feito uma escolha racional, mesmo que comprar um sedã de R$ 35.100 sem ar-condicionado seja como ter um lateral que corre e marca bem, mas erra nos cruzamentos.

Na ponta do lápis, ele tem o melhor preço para a cobertura anual de seguro, em torno de 3,7% do valor do carro, e o valor de suas peças de reposição são absurdamente menores que o dos rivais. Um jogo de pastilhas de freio, por exemplo, sai por R$ 90, já a VW cobra R$ 209,75 pelo mesmo item do Voyage 1.0.

No caso das palhetas do limpador, enquanto a Toyota cobra R$ 33 pelo par, as do Voyage custam R$ 125,45! O tempo de garantia de três anos e os preços das três primeiras revisões de apenas R$ 644,50 confirmam a ideia de quando o bolso entra em campo, o Etios é o craque. Afinal, o importante é vencer o jogo. E isso o Etios Sedan mostra em campo na disputa com os concorrentes.

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